– Smartere kontroll og forebygging er helt avgjørende. Nå må vi gjøre det mye vanskeligere å begå arbeidslivskriminalitet, sier daglig leder Lars Mamen på årskonferansen til Fair Play Bygg Oslo og omegn.

– Skal Norge lykkes, må kapasitet, kompetanse og seriøsitet i det utførende håndverksleddet bevares og styrkes, ikke bygges ned, skriver Bygghåndverk Norge i en pressemelding. De har oversendt sitt samlede innspill til regjeringens første budsjettkonferanse for statsbudsjettet 2027.

Erik Charbellet har jobbet som prosjektleder i Fair Play i Møre og Romsdal i knappe to måneder nå. Jobben er å avsløre og bekjempe arbeidslivskriminalitet og andre lovbrudd. Tipsene om snusk i arbeidslivet har allerede begynt å renne inn.

– Når andre kan dumpe prisene fordi de ikke betaler lønn, ikke betaler skatt og bruker selskaper som forbruksvare, presses de seriøse ut, skriver Anders Røberg-Larsen, fagsjef i Bygghåndverk Norge.

Det svenske boligbyggelaget MBK i Malmö gjennomførte i fjor omfattende kontroller på egne byggeplasser for å avdekke arbeidslivskriminalitet og sikre like konkurransevilkår i bransjen.

– Når de får kutt i støtten, er det bare de useriøse aktørene som jubler. Derfor tar vi ansvar, sier leder i EL og IT Forbundet, Geir Ove Kulseth.

Forbundet gir 400.000 kroner til Fair Play Bygg for 2026.

Useriøse og kriminelle aktører utfordrer nå den seriøse delen av turistnæringen i nord. Ifølge A-krimsentrene opererer ulovlige guider relativt åpent. Turister plukkes opp direkte fra gata i Tromsø og kjøres ut av byen i jakt på klar himmel.

I en ny rapport om akrim frem til 2028 ser NTAES for seg at det blir mer vanlig at kriminelle tilretteleggere bidrar med «pakker». Det vil si at sårbare arbeidstakere blir rekruttert i utlandet, at tilretteleggerne leverer et sett med tjenester som inkluderer transport og innkvartering i Norge.

Private bedrifter i byggenæringen slår konkurs etter konkursStore offentlige byggeprosjekter, som nye Aker sykehus, tildeles aktører som benytter seg av utenlandsk arbeidskraft.

Nye tall fra Statistisk sentralbyrå (SSB) viser at 28 prosent av grensetransporten (målt i antall tonn) var med norske lastebiler. Grensetransporten med utenlandske lastebiler økte med 8 prosent fra 2024 til 2025.

I 2025 omkom fem utenlandske arbeidstakere på jobb. Det tilsvarer 17 prosent av de omkomne. Andelen var høyere enn i 2024, men lavere enn gjennomsnittet for perioden 2015–2024, der 22 prosent av de omkomne hadde utenlandsk statsborgerskap.

En utenlandsk virksomhet innen bygg og anlegg utførte oppdrag i Vesterålen uten å ha registrert virksomheten sin i Norge og unndro dermed merverdiavgift. Det melder A-krimsenteret i Nordland.