Nå er andre del av mobilitetspakken i sving
04. februar 2022
Transportører i Europa må følge vesentlig strengere krav. Det vil kunne medføre bedrede konkurranseforhold for norske transportører.
I mobilitetspakken fra februar 2022:
- strengere regler for kabotasje
- endring i arbeidstidsbestemmelsene for sjåfører
- innføring av tillatelse og fartsskriver i varebiler
- plikt til å returnere lastebiler til selskapets hovedkontor hver 8. uke
- retur av sjåføren til opprinnelseslandet vil være obligatorisk hver 4. uke
- lønn for sjåfører for kabotasje og tredjelandskjøring skal være på nivået til landet der transporten foretas
- strengere regler for «postselskaper»
- manuell registrering av alle lastebiler som passerer grenser i Europa
Les hele saken: Transportkrim i EU: Hver tredje kontrollerte lastebil med brudd på regelverket (Tungt.no, 04.02.22)
Nyhet
