LO hadde invitert til Den store arbeidslivsdebatten under Arendalsuka. NHO svarte kontant på invitasjonen med å invitere LO til å utarbeide Norgesmodellen.

Den siste tiden har Oslo fått mye oppmerksomhet for å ha innført krav om fast ansatte, lønn mellom oppdrag og begrensning i antall underleverandører i kommunens kontrakter. Men Oslo er ikke den eneste kommunen som stiller krav når de inngår avtaler med private leverandører.

– Om du ikke kjenner til telemarksmodellen så har du kanskje hørt om utfordringer med sosial dumping og useriøse forhold i stadig flere bransjer, skriver Maren Njøs Kurdøl, fylkesordførerkandidat for Rødt. Hun ønsker et seriøst arbeidsliv i Vestfold-Telemark, og mener vi trenger mer av telemarksmodellen. Telemarksmodellen er en modell for å stille krav til prosjekter som utføres for kommunen eller fylkeskommunen.

Seriøsitetsprosjektet i byggenæringen har vært en døråpner for både HMS-kort og Startbank. Nå gjenoppstår prosjektet i ny drakt innenfor Samarbeid mot svart økonomi.

Statens vegvesen har avdekket at det pågår omfattende brudd på lov og regelverk på norske bygg- og anleggsplasser. Den store statlige byggherren har styrket sin innsats mot useriøs og kriminell aktivitet i entreprisedriften, men situasjonen gir grunn til bekymring. Statens vegvesen inviterte samferdselsministeren og en rekke anleggstopper til et møte om arbeidslivskriminaliteten. Arrangementet var en del av Arendalsuka. 

Fra nyttår splittes Statens vegvesen. Det som i dag er én enhet, blir fra nyttår delt mellom de nye regionene. Det kan føre til svakere kontroll av kriminelle aktører, frykter flere.

De siste årene har stadig flere kommuner blitt tøffere med krav til bedrifter som skal levere på anbud. Nå vil Ap ha de nye modellene ut i alle sine kommuner.

Fire år etter at den første nasjonale anbefalingen om en seriøs byggebransje ble lagt fram, ønsker Fellesforbundet nå en oppdatert og strengere standard.

Det var ingen selvfølge at Oslo Bygningsarbeiderforening tok på seg oppgaven med organisering av utenlandske arbeidere. Når dette skjedde, var det mye takket være nylig avgått leder Roy Pedersen i LO Oslo, skriver Adolf Larsen, medlem i Fellesforbundet.

Omsetningen fra svart arbeid kunne finansiert hele InterCity–utbyggingen i Østfold. Da regionsdirektør i NHO, Nina Solli, åpnet debattmøte om svart arbeid under Arendalsuka, slo hun fast at den svarte omsetningen i Norge i løpet av et år er på 28 milliarder kroner.

I forrige uke kunne NLF melde at kontrollører hos Statens vegvesen slår alarm på grunn av en ny og problematisk kontrollinstruks for kabotasje. Nå har Arne Nævra (SV) stilt spørsmål til samferdselsministeren på bakgrunn av NLFs krav om strakstiltak.

Onsdag 14. august inviterer Statens vegvesen inn til møte om arbeidslivskriminaliteten i anleggsbransjen. Arrangementet er en del av Arendalsuka – og samler en rekke topper fra anleggsektoren.