Regjeringen bruker mer oljepenger enn planlagt. Noen av pengene i dagens krisepakke går til bedrifter som har utenlandsk arbeidskraft i innreisekarantene. Næringsminister Iselin Nybø (V) peker blant annet på næringer som verftsindustrien og bygg og anlegg.

Flere smitteutbrudd i Norge kan spores til utenlandsk arbeidskraft, og Evenes kommune ønsker derfor informasjon fra alle bedrifter i kommunen som bruker slik arbeidskraft for å kunne drive et forsvarlig smittevernarbeid.

Hyllestad kommune satte krisestab etter at 12 ansatte ved verftet Havyard testet positivt for korona. Kommunen vil nå sende folk som sitter i karantene tilbake til hjemlandene dersom de ikke har symptom.

– Vi har fått klarsignal på at transport kan fortsette som før også etter 9. november, og at regelendringene ikke stanser grensekryssende varetransport. Det er også positivt at de nye reglene også sikrer adgang for utenlandske arbeidstakere ansatt i norske bedrifter som er på vei til landet for å utføre arbeid med varetransport, sier Are Kjensli, adm.dir. i NHO Logistikk og Transport.

– Regjeringen kom forleden med nye regler der det nå kreves at arbeidsinnreisende og andre utlendinger fra røde land heretter må legge fram negativ covid-19 test når de kommer til Norge. Men dette hjalp ikke i tilfellet Hurtigruten, så hvorfor skal det hjelpe nå? Det er ufattelig at en av de virkelig store smittekildene, importsmitten, ikke møtes med obligatorisk testing, skriver Tone Angell Jensen, kommentator i Nordlys.

Byggenæringens Landsforening (BNL) får mange spørsmål om regler for personer som ankommer Norge fra Sverige og Finland. Reglene er kompliserte og endrer seg ofte. Det har kommet noen endringer fra 09.11.20, og BNL har laget en oversikt over hva som gjelder nå.

– Kostnader med smittevern tilknyttet utenlandske arbeidere er noe verftene har hatt siden pandemien slo inn. Fordi verftene ikke har hatt omsettingsfall i denne perioden, så har de heller ikke kommet inn under noen av støtteordningene. Det er urimelig og helt uakseptabelt, skriver Sunnmørsposten.

Norges Lastebileier-Forbund har opplevd en strøm av henvendelser fra bedrifter som ikke greier å tolke regelverket. – Spørsmålene har i all hovedsak dreid seg om uklarhet rundt karantene etter grensekryssing ved internasjonal transport, samt hvordan man skal forholde seg til unntaksreglene for karantene for utenlandsk arbeidskraft, sier rådgiver i NLF, Knut Gravråk.

Ved innreise må man være i karantene i ti dager på egnet sted og framvise negativ koronatest i løpet av de siste 72 timene, ifølge de nye reglene. Dette iverksettes fra midnatt natt til mandag 9. november.

–  Dersom utlendinger ved innreise til Norge ikke kan framvise en negativ koronatest, er det grunnlag for bortvisning, sier statsminister Erna Solberg (H). Det gjelder utenlandske statsborgere som kommer til Norge enten de er turister, besøkende eller arbeidere.

Importsmitte frå utanlandske arbeidskraft er ei stor utfordring for Noreg. Alle tilsette ved eit skipsverft i Vestnes må halde seg heime etter at ein utanlandsk arbeidar er koronasmitta. No innfører regjeringa strengare krav for innreise. Ålesund-ordfører helsar nye tiltak velkomen. NHO-direktør etterspør kompensasjonsordningar for smitteverntiltaka.

– Nye innreisereglene kan i realiteten bety et innreiseforbud for mange utenlandske arbeidstakere som igjen vil kunne utfordre fremdriften på påbegynte byggeprosjekter. Bedrifter i byggenæringen kan få utfordringer med å holde hjulene i gang.  Det er derfor helt avgjørende at vi får en kompensasjonsordning som treffer vår næring, sier Jon Sandnes, adm. dir. i BNL.