Det er to uker siden at Hyllestad kommune opplyste at 21 ansatte ved verftet var smittet av korona. I dag er det ingen flere som er smittet ved verftet, så kommunelegen opplyser at man har «full kontroll».

– Turbuss-selskapene trenger kunstig hjelp for å overleve, sier Jon Stordrange, adm.dir i NHO Transport. Turbussbransjen vil ha nye kabotasjeregler. Polske og litauiske busselskaper kjører turister i Norge i sommerhalvåret uten å overholde minstelønnskravene, ifølge Stordrange.

– Smittevern i forbindelse med den pågående koronapandemien vil fra nå av bli kontrollert i alle våre planlagte tilsyn, sier direktør i Arbeidstilsynet, Trude Vollheim. – Fiskeindustrien, verft, bilpleie og bygg og anlegg er blant bransjene som peker seg ut med høy risiko for importsmitte, og som vi nå vil prioritere, sier Vollheim. 

Byggenæringens Landsforening (BNL) får mange spørsmål om regler for personer som ankommer Norge fra Sverige og Finland. Reglene er kompliserte og endrer seg ofte. Reglene ble sist endret 21.11.20, og BNL har laget en oversikt over hva som gjelder nå.

– Utenlandsk arbeidskraft er viktig for både fiskerinæringa og byggebransjen, både i Lofoten og i Norge. De kan nå ikke bare ta turen til Lofoten helt uten videre. Uten test-papirene i orden og en godkjent bolig blir det verre. Samtidig er det krise i reiseliv. I så måte er det et interessant forslag å sysselsette permitterte fra reiselivet i fiskerinæringa i vinter, skriver Lofotposten på lederplass.

– Koronasmitte blant polske arbeidsinnvandrere har fått mye oppmerksomhet de siste ukene. Og med god grunn. Situasjonen er alvorlig, og det er behov for effektive tiltak.  Vi møter nå mange polakker som opplever å bli stemplet som smittespredere. Også de som bor fast i Norge og ikke har vært i Polen under pandemien. Slik skal det ikke være.

– Når sentrale aktørar set agendaen og fokuserer så sterkt på polske arbeidsinnvandrarar som eit smitteproblem driv vi ei gruppetenking som under andre omstende ville ha blitt slått hardt ned på, skriv Stein Kvalsund, dagleg leiar i Hub for Ocean.

Over 100 kommuner i Norge har fått smitte fra arbeidstakere som har kommet til Norge over landegrensene. Mange av arbeidstakere har kommet fra Polen. Ordførerne i åtte storbyer vil ha strengere regler for å hindre smitte fra utlandet.

– Har regjeringen vurderte smitterisiko ved kabotasjekjøring i Norge under pandemien og vil regjeringen vurdere midlertidig stans i kabotasjetransport? Stortingsrepresentant Kjersti Toppe (Sp) spør samferdselsminister Knut Aril Hareide.

– Den norske luftfarten er på grunn av koronapandemien inne i sin dypeste krise noensinne, skriver Senterpartiet i et representantforslag der de ber regjeringen fremme forslag om en kriseplan for norsk luftfart. Sp foreslår at i forbindelse med nye krisetiltak rettet mot norske flyselskaper blir stilt krav som styrker selskapenes forpliktelser når det gjelder arbeidet mot sosial dumping og arbeidslivskriminalitet.

Koronakrisa har skapt en krise i luftfarten og de tre flyselskapene SAS, Norwegian og Widerøe sliter. Ap vil sikre norske arbeidsplasser og legge til rette for sunn og rettferdig konkurranse i luftfarten. SV kommer med forslag som skal «temme» selskaper som utfordrer norske lønns- og arbeidsforhold.

For dem som skal arbeide i Norge under koronasituasjonen må karantenetiden gjennomføres på «egnet oppholdssted med enerom». Sjømat Norge ser utfordringer om det skal gjennomføres i små kystsamfunn, og tror at alle bedre tjent med at det heller gjennomføres på karantenehotell. Men det koster, og bransjeorganisasjonen ber om støtte til karantenehotell.