Allmenngjøringsforskriften for turbil trådte i kraft 1. oktober 2015, og veilederen er nå lansert. Den gir informasjon om bestemmelsene i allmenngjøringsforskriften og hvordan bestemmelsene vil bli håndhevet av Arbeidstilsynet. Last ned veilederen hos Arbeidstilsynet

- Hvis lønnsspennet blir for stort, gir det negative incentiver for lavtlønnsgrupper til å jobbe. Derfor er vi positive til å kunne bruke lønnstilskudd som et mulig virkemiddel, mens vi er meget skeptisk til minstelønn og allmenngjøring av tariffavtaler, sier Produktivitetskommisjonens Marianne Andreassen. På Abelias lønnskonferanse 15. april, skal hun innlede om hvordan lav vekst, migrasjon og ny teknologi kan påvirke arbeidslivet og lønningene fremover.

En studie fra forskningsinstituttet WSI viser at minstelønnen som ble innført i Tyskland 1. janauar i 2015 har hatt positive konsekvenser på det tyske arbeidsmarkedet. Inntektsforskjellene har blitt redusert, og det er først og fremst ukvalifisert arbeiddskraft øst i Tyskland som har tjent på reformen.

Last ned raporten: The German minimum wage

Tillitsvalgtes bidrag for å sikre håndhevingen av forskriften er avgjørende for at vi lykkes i kampen mot sosial dumping, skriver Yrkestrafikkforbundet. De oppfordrer sin tillitsvalgte til å melde fra om brudd på allmenngjøringsforskriften, og har laget en guide som forklarer hvordan man går fram dersom man har mistanke om brudd på allmenngjøringen.

Entreprenørselskapet HENT skal ha oppdaget at et latvisk selskap opererer med hemmelige kontrakter som bryter norsk lov. I den offisielle kontrakten dekker selskapet kost og losji jfr allmenngjøringsloven. I den uoffisielle kontrakten skal arbeidstakeren kost og losji selv. Selskapet benekter lovbrudd.

EU-domstolen har sagt at det i et offentlig anbud er lov å kreve at oppdragsgiverne betaler en minstelønn, selv om denne ikke er allmenngjort. Det var en tysk domstol som reiste spørsmålet. Saken dreide seg om at byen Landau stilte krav om at leverandørene skulle betale sine ansatte en minstelønn som gjaldt i forbindelse med offentlige oppdrag.

Hvilke konsekvenser vil allmenngjøringen få for utenlandske aktørers virksomhet i Norge? - Det er grunn til å tro at bestillers ansvar for at det betales korrekt lønn vil få en del kjøpere av transporttjenester til å bli mer selektive og kritiske, sier adm.dir i NHO Transport, Jon H. Stordrange, på seminaret for turbilmedlemmer.

Fredag slapp Norges Lastebileier-Forbund (NLF) en informasjonsvideo om lønnsvilkår for utenlandske lastebilsjåfører i Norge. I løpet av tre dager har et sekssifret antall mennesker sett videoen. - NLF ønsker å bedre lønns- og arbeidsforholdene til utenlandske lastebilsjåfører i Norge, samt å sikre rettferdige konkurransevilkår for alle aktører i den norske vegtransporten, sier adm.dir Geir A. Mo.

SSB-forskerne har undersøkt hvordan allmenngjøring har påvirket lønnsutviklingen og faktorbruken innenfor. bygge-, verfts- og renholdssektoren. Innenfor bygg og verft, samt noen grupper blant de deltidsansatte i renhold, finner de at allmenngjøring slår ut i høyere lønn. Mens det for de heltidsansatte i renholdsbransjen kan ikke kan påvises at allmenngjøringen slår ut i høyere lønn.

I flere år har Arbeidsmandsforbundet jobbet for å få allmenngjort overenskomsten for private anlegg. Innstramming hos tariffnemnda og overlappende områder med tariffavtalen for maskinentreprenørene gjør at forbundet nå legger prosjektet på is. De mener det er mer hensiktsmessig å følge opp forskrift om lønns- og arbeidsvilkår i offentlige kontrakter.

Arbeidstilsynet har lansert en veileder for hvordan forskriften for allmenngjøring på godssiden skal fortolkes, etterleves og håndheves. En tilsvarende veileder for turbilsektoren vil være klar i slutten av januar.

Veilederen for godstransport på vei er tilgjengelig hos Arbeidstilsynet

- Det hjelper ikke å stemple stadig mer av det som skjer i arbeidslivet som sosial dumping. Det som kan hjelpe, er å innføre minstelønn, men det er fagbevegelsen imot, skriver redaktør Magne Lerø.