Tariffnemnda har vedtatt å fornye allmenngjøringen av Transportoverenskomsten for resten av inneværende tariffperiode. Nye minstelønnssatser er basert på resultatet av vårens mellomoppgjør. Allmenngjort minstelønn betyr at ingen kan få betalt lavere sats.

Kampen mot sosial dumping har klare innslag av proteksjonisme, skriver Iven Opsahl og Torstein Ulserød. De mener også at tiltak som lovfestede minstelønnstandarder eller økt allmenngjøring vil, hvis de brukes i for stor grad, utfordre prinsipper som avtalebasert lønnsdannelse og åpen markedsøkonomi, begge deler sentrale kjennetegn ved den norske samfunnsmodellen.

– Fast ansatte er hovedregelen i arbeidslivet, men det må fortsatt være lov med innleie og midlertidige ansettelser. Vi ønsker at dagens allmenngjøringsordning skal evalueres slik at man kan gjøre ordningen mer treffsikker. Det er blant NHOs svar på 57 spørsmål som LO har sendt til alle de politiske partiene før stortingsvalget.

Fra 1. juni gjelder nye minstelønnssatser i alle næringene som har allmenngjorte tariffavtaler: Byggeplasser (for de som utfører bygningsarbeid), Elektro, Skips- og verftsindustrien, Renhold, Jordbruks- og gartnerinæringene, Persontransport med turbil, Godstransport på vei, Fiskeindustribedrifter.

Erlend Wiborg (FrP) snakket varmt om å innføre nasjonal minstelønn da han møtte tillitsvalgte og ansatte i YS til frokostmøte. Minstelønn vil gi trygghet til norske arbeidstakere som ikke er organisert, og forhindre at arbeidstakere fra EØS-land blir utnyttet på det norske arbeidsmarkedet, argumenterte Wikborg.

Tariffnemnda har fatta vedtak om vidareføring av allmenngjering av tariffavtale i tre bransjar, og om justering i lønssatsane i seks allmenngjeringsforskrifter. De tre bransjene er reinhaldsbedrifter, godstransport på veg, og persontrafikk med turbil. Dei nye allmenngjeringsforskriftene tek til å gjelde 1. juni 2017.

I forslag til handlingsprogram sier LO at allmenngjøringen av tariffavtalene for godstransport og turkjøring med buss er viktig for å ivareta norske arbeidsplasser og norsk transportnæring. LO krever også et tydeligere regelverk for kabotasjekjøring med turbusser.

Arbeiderpartiet vil på landsmøtet vedta en pakke med tiltak mot sosial dumping. Ett av de viktigste tiltakene er å utvide allmenngjøringsordningen. Arbeiderpartiet har også forslag om å utvide ordningen med solidaransvar.

De nordiske sosialdemokratiske partilederne med Jonas Gahr Støre i spissen advarer sine europeiske sosialistvenner. Nå ber de sine kolleger i Europa om å se til Norden. Det kommer fram i et brev fra samarbeidsorganisasjonen til de nordiske sosialdemokratiske partiene og LO-ene, SAMAK, til sosialistfraksjonen i Europaparlamentet.

Allmenngjøringsordningen innenfor turbuss og gods ble nylig fornyet i  tariffnemnda. - Vi har hatt allmenngjøring siden 2015, og det er for kort tid for å oppnå en varig effekt mot sosial dumping. Nå må også virkemidler som transportregister på plass raskt, men politikerne nøler, sier forbundsleder i Yrkestrafikkforbundet (YTF), Jim Klungnes.

Tariffnemnda vedtok 31. mars å forlenge allmenngjøringen innen gods og turbil. Allmenngjøringen innbefatter både minstelønn og dekning av eventuelle utgifter til kost og losji. Forskriftene vil tre i kraft i midten av april slik at disse vil inkludere tilleggene gitt under vårens mellomoppgjør.