Selskapet Polish- and Norwegian Services AS opererer busser kalt Miami Bus for persontransport til og fra Sandefjord lufthavn Torp. Arbeidstilsynet og Statens vegvesen mener selskapet har begått flere lovbrudd i sin drift. Alle sjåførene som jobber i firmaet er polske.
Dårlig skodde vogntog og utenlandske sjåfører med varierende grad av erfaring fra norske veger, spesielt om vinteren, engasjerer enormt. Geir A. Mo i Norges Lastebileier-Forbund påpeker at det er mange utfordringer med sjåfører i utenlandske foretak, deriblant sosial dumping.
55 prosent svarer at deres aller største frykt på veiene i vinter, er å møte utenlandske vogntog. Det viser en undersøkelse YouGov har gjennomført på oppdrag fra Frende Forsikring. Utenlandsk tungtransport står like fullt for kun 1,76 prosent av dødsulykkene.
Arbeidstilsynet har i flere måneder gjennomgått dokumentasjon innhentet ved to uanmeldte tilsyn hos transportselskapet Vlantana Norge i 2019. Nå varsles det pålegg som går på lønn og registrering av arbeidstid.
I forbindelse med statsbudsjettet krever Arbeiderpartiet nye tiltak mot kabotasje fra regjeringen. Her viser de til Danmark der utenlandske sjåfører får kjøre turbuss maks sju dager per måned
– Det er fortsatt for mange farlige situasjoner med både norske og utenlandske vogntog på norske vinterveier, sier samferdselsminister Jon Georg Dale. Han viser likevel til at vogntog i 2017 og 2018 i snitt sto for 107 ulykker per år, noe som er en nedgang på rundt 30 fra foregående år.
I Stortingets spørretime haglet spørsmålene mot samferdselsministeren om hvorvidt regjeringen gjør noe for å takle farlige utenlandske vogntog på vinterføre. Ministeren viser til at utenlandske vogntog bare er en liten del av et komplekst problem.
I en egen reportasje gjenforteller Lastebil.no historien om rettsvisten mellom transportselskapet Vlantana Norge og to tidligere ansatte – som endte med å få 2 millioner kroner i erstatning. Den er basert på offisiell dokumentasjon, rettspapirer og tidligere rapportering.
Minibusser på bestilling er i ferd med å utkonkurrere rutebussene til og fra Torp. Bransjen mener mye av transporten er ulovlig, og etterlyser grep fra myndighetene. Buss-selskap mener de ikke driver rutetransport. ABC Startsiden har også snakket med en juridisk rådgiver til et annet selskap som mener regelendring ved nyttår vil rydde opp i gråsonene.
Oppmerksomheten mot utenlandske vogntog på vinterveiene er stor – men kanskje for ensidig ifølge en reportasje sendt på NRK Dagsrevyen. Ut fra forholdene i Troms vises det også til hvordan norske lastebiler er dårlig skodd for vinterføre eller på andre måter står for en trafikk-risiko.
Håkon (26) og Frøydis (28) krever at politikerne tar grep foran nok en vinter med utenlandske trailere på veiene. På få dager har deres Facebook-gruppe fått 30 000 medlemmer.
– Vi vil at Statens vegvesen skal få myndighet til også å kontrollere allmenngjorte lønns- og arbeidsvilkår når de er ute på veiene. Vegvesenet skal samle inn informasjonen, og så sende den til Arbeidstilsynet – som skal sjekke om det er brudd på regelverket, sier arbeidsminister Anniken Hauglie.
