– I EU er fagbevegelsen i ferd med å lykkes med å få tariffavtale i offentlige anbud høyt på den politiske agendaen. I Norge går det tregt i kommuner og fylkeskommuner med å kreve at de som vinner offentlige anbud skal ha tariffavtaler. Samtidig taper seriøse arbeidsgivere med tariffavtale stadig oftere i kampen mot bedrifter som skviser ansattes lønns- og arbeidsvilkår, mener Arbeidsmandsforbundet og inviterte til debattmøte under Arendalsuka.
I en rykende fersk NHO-handlingsplan for små og mellomstore bedrifter lanseres sju tiltak som kan lette SMB-enes inntog på det offentlige markedet. Dele opp kontrakter, bredere markedsføring av oppdragene og åpne krav i kravspesifikasjonene er noen av tiltakene.
Klagenemnda for offentlige anskaffelser (KOFA) inviterer til «høstens anskaffelsesrettslige høydepunkt», KOFA-konferansen 2024. Årets konferanse har kun fysisk deltakelse, altså ingen digital overføring fra Bergen.
Forberedelsene til arbeidet med ny anskaffelseslov er i gang i Nærings- og fiskeridepartementet (NFD), selv om høringsfristen for Anskaffelsesutvalgets delutredning nr. 2 ikke er før 31. august. Men NFD har det travelt. Det skal leveres lovproposisjon til Stortinget innen inneværende stortingsperiode er til ende. Det betyr senest i vårsesjonen 2025.
Ansatte på norske flyplasser krever strengere krav til lønns- og arbeidsforhold når statlig eide Avinor skal bestemme hvem som skal få kontrakt om å drive på landets flyplasser.
Våren 2024 inviterte Direktoratet for forvaltning og økonomistyring (DFØ) alle statlige og kommunale virksomheter til å delta i Norges viktigste undersøkelse om anskaffelser i offentlig sektor. Resultatene fra undersøkelsen er nå lagt frem.
Bærum kommune og Skatteetaten har inngått en ny avtale for å hindre at useriøse leverandører får oppdrag. Dette er et viktig skritt i kampen mot arbeidslivskriminalitet, som skal sikre at kommunen som innkjøper og byggherre kun samarbeider med seriøse aktører.
For å få kontrakt med Bane NOR må entreprenører og deres underleverandører svare på en serie spørsmål knyttet til lønns- og arbeidsvilkår i et digitalt skjema. I sitt innspill til regjeringens arbeid med Norgesmodellen mente Bane NOR at myndighetene burde ta ansvar for å utvikle slike digitale verktøy som ledd i oppfølgingen av seriøsitetskravene.
Næringsminister Cecilie Myrseth fikk 16. mai overlevert siste utredning fra utvalgsleder Halvard Haukeland Fredriksen. Utvalget foreslår blant annet hvordan offentlige oppdragsgivere kan legge til rette for lokale leverandører, og ivareta sikkerhet og beredskap.
