A-krimsenteret i Nordland gjennomførte i forrige uke en kartleggingsaksjon av byggebransjen rettet mot privatmarkedet i Mo i Rana og omegn. Arbeidstilsynet avdekket at over 40% av de kontrollerte personene ikke hadde gyldig HMS-kort. Det ble også avdekket brudd på minstelønnsbestemmelsene.

– Både nyanser og fakta synes å være blåst av veien når Norges Lastebileier-Forbund (NLF) kritiserer ordningen med lovlig kabotasjetransport i Norge og beskylder Posten og Bring for lovbrudd og underbetaling av utenlandske sjåfører, skriver Tone Wille, konsernsjef i Posten Norge.

I 2016 vedtok Bodø kommune å innføre seriøsitetskrav innenfor byggebransjen, nå styrkes arbeidet mot sosial dumping i bransjen. Kommunen varsler at de vil oppdatere sine seriøsitetskrav etter møte med Byggmesterforbundet Region Nord, Fellesforbundet og malermesterlauget. 

Regjeringens omflagging av Color Line vekker nå sterke reaksjoner i Norden og havner på sakskartet i Nordisk råd i slutten av oktober. Nordisk råds utvalg for vekst og utvikling anbefaler nå Nordisk Ministerråd å jobbe for en videreutvikling og opprettholdelse av gode arbeidsforhold for sjøfolk i Norden. 

I spørretimen på Stortinget 10. oktober hevdet statsminister Erna Solberg (H) at de 700 norske ansatte på Color Line sine skip, som regjeringen vil bytte ut med billig utenlandsk arbeidskraft, ikke kan regnes som sjøfolk. Næringsminister Torbjørn Røe Isaksen går mot sin egen statsminister, og fastslår at restaurant- og butikkarbeidere på ferger også er sjøfolk.

I en rapport som oppsummerer tilsyn i transportbransjen fra 2015 til 2017, kommer det fram at syv av ti kontrollerte utenlandske sjåfører har ulovlige lønnsbetingelser ved kjøring av kabotasje i Norge. Kabotasje er transport mellom steder i et annet land enn der hvor transportøren hører hjemme.

I et debattinnlegg drøfter nestleder i Europabevegelsen, Irene Johansen, LOs innspill til EUs arbeidsmarkedsbyrå. LO satt ned et utvalg som diskutere hvilke konsekvenser norsk tilknytting til arbeidsmarkedsbyrået kunne få og utvalget har nå konkludert. Johansen er positiv til flere av LOs innspill. 

EU-kommisjonens forslag om et europeisk arbeidsmarkedsbyrå (ELA) er i sin spede begynnelse i den interne EU-prosessen. Om EU-kommisjonens ønske om oppstart i 2019 blir mulig gjenstår å se. Det er fremdeles uklart når det kan forventes enighet mellom Rådet og Parlamentet.

Direktoratet for Arbeidstilsynet har bestemt at allmenngjøringen av renholdsoverenskomsten bare skal gjelde for uorganiserte bedrifter. Arbeidsmandsforbundet raser. Saken startet med uenighet mellom partene om lønn mellom oppdrag.

I fjor ble Oslo Havn erklært som bekvemmelighetshavn av Den Internasjonale Transportarbeiderføderasjonen (ITF). I går fikk en container-terminal i Australia samme status. At en fjerde havn har fått dette verstingstempelet kan hjelpe norske havnearbeidere mener norsk fagbevegelse.