Når Statens vegvesen og politiet har samkontroll på E39 står et par andre offentlige etater litt mer diskret i bakgrunnen. Folka fra Arbeidstilsynet, Skatteetaten og NAV har verken fokus på fart, promille eller teknisk standard. De jobber for å avdekke alvorlig a-krim.

Etter dansk rett kan utenlandske turbusser kun yte sine tjenester 7 dager sammenhengende per kalendermåned. Kommisjonen mener dette begrenser adgangen til grenseoverskridende tjenesteytelser i så høy grad at det er i strid med forordningen som regulerer retten til grenseoverskridende ytelse av busstjenester.

– Offshore går inn i sommersesongen med rater næringen ikke har sett på 10 år. Det er stor etterspørsel av tonnasje og sjøfolk i markedet. Samtidig så flagges båter ut av norsk sektor der norske sjøfolk blir erstattet av blant annet filippinske sjøfolk, skriver Jan Nilsen, grunnlegger av Fb-gruppen Norske Sjøfolks Fremtid.

For å ta unna trafikktoppen i sommer, har SAS hyret inn et utenlandsk flyselskap, som gjentatte ganger har fått kritikk. Nå frykter pilotene nok en trøblete sommer.

På danske veier har en dansk-polsk spedisjonsgruppe brutt kabotasjereglene systematisk.

Samferdselsdepartementet har i dag lyst ut nye konkurransar om drift av regionale flyruter i Noreg og helikopterruta Værøy–Bodø (FOT-ruter). Regjeringa vil bruke FOT-anskaffingane aktivt til å gjere gjeldande lover og regler knytt til lønns- og arbeidsvilkår tydelege, og til å bidra til at reglane vert overhaldne og handheva.

EU-kommisjonen har åpnet sak mot Danmark, basert på de danske begrensningene på kabotasjevirksomhet blant utenlandske turbusser. Dette kan gjøre det vanskeligere å innføre nødvendige kabotasjebegrensninger i Norge, skriver NHO Transport.

Girmeta, som er datterselskapet til litauiske Girteka Logistics, stod tiltalt i Sogn og Fjordane tingrett for 19 tilfeller av ulovlig kabotasje i Norge. Dommen ble etter en samlet vurdering en bot på 450.000 kroner.

En undersøkelse gjennomført av transportorganisasjonen TTLA viser at ni av ti litauiske selskaper har fått økte kostnader som følge av EUs mobilitetspakke. For å omgå kostnadsøkningen har litauiske selskaper aktivt etablert underselskaper i andre EU-land.

Sjåfører i utenlandske transportvirksomheter som utfører oppdrag i Norge skal ha norske lønns- og arbeidsvilkår. Nå sender Arbeids- og inkluderingsdepartementet forslag til nye regler om utsendte sjåfører på høring.

Rettssaken mot den litauiske transportgiganten har vært utsatt flere ganger, men ble nylig gjennomført i Førde tinghus. Det er ventet at dommen fra Sogn og Fjordane tingrett vil vise en avgjørelse i striden om lovlig og ulovlig kabotasje.

A-krimsenteret har undersøkt varebilbransjen og funne at det føregår arbeidslivskriminalitet i denne bransjen i Vestland.